Συχνές ερωτήσεις σχετικά
με τις Αξιώσεις Αποζημιώσεων κατά του Καρτέλ Φορτηγών

Τι θα κοστίσει η πρόσληψη της TruckRefunds.com για την παροχή χρηματοδότησης των διαδικασιών αποζημίωσής μου;

Εάν η υπόθεση δεν ευδοκιμήσει, δεν επιβαρύνεστε με κανένα κόστος ή κίνδυνο. Σε περίπτωση επιτυχίας, θα λάβουμε ένα συγκεκριμένο ποσοστό των χρημάτων όπως θα συμφωνηθεί εγγράφως στη σύμβαση χρηματοδότησης δικαστικών υποθέσεων.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της πρόσληψης της TruckRefunds.com για τη διεκδίκηση των απαιτήσεών μου;

Δεν φέρετε κανέναν κίνδυνο και δεν θα χρειαστεί να καταβάλετε προκαταβολικά έξοδα. Η όλη διαδικασία συντονίζεται από εμάς.

Πώς μπορώ να ξεκινήσω τη διαδικασία;

Επικοινωνήστε μαζί μας μέσω του εντύπου που βρίσκεται στο κάτω μέρος αυτής της σελίδας ή στείλτε μας μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στη διεύθυνση info@truckrefunds.com.

Τι αποζημίωση δικαιούμαι να διεκδικήσω κατά του Καρτέλ Φορτηγών;

Αν έχετε αγοράσει ή μισθώσει καινούργιο ή μεταχειρισμένο φορτηγό άνω των 6 τόνων (συνολικό βάρος) μεταξύ 1997 και 2016 από τις εταιρείες Daimler, Iveco, DAF, MAN, Volvo / Renault ή Scania, δικαιούστε να ζητήσετε επιστροφή χρημάτων.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την ακριβή χρονική περίοδο και άλλους όρους, παρακαλούμε κάνετε λήψη του Συνοπτικού Ενημερωτικού Δελτίου σας. Quick Fact Sheet.

Έχω πουλήσει το όχημά μου. Μπορώ ακόμα να απαιτήσω αποζημίωση;

Εάν έχετε πωλήσει το όχημά σας, εξακολουθείτε να δικαιούστε αποζημίωση. Ωστόσο, το ποσό της αποζημίωσής σας μπορεί να μειωθεί επειδή υποτίθεται ότι έχετε επιτύχει υψηλότερη τιμή μεταπώλησης που οφείλεται στο ίδιο αποτέλεσμα.

Τι γίνεται αν δεν έχω πια το τιμολόγιο για το συγκεκριμένο όχημα;

Όσο ευέλικτοι και να είμαστε, δυστυχώς δεν μπορούμε να προχωρήσουμε στην αξίωσή σας χωρίς τιμολόγιο, σύμβαση πώλησης ή σύμβαση μίσθωσης. Αυτά περιλαμβάνονται στα πρώτα έγγραφα που πρέπει να υποβληθούν στο δικαστήριο.

Πόσο χρόνο θα διαρκέσει η διαδικασία;

Επί του παρόντος, αυτό είναι δύσκολο να εκτιμηθεί. Σε περίπτωση δικαστικής διαμάχης, μπορεί να χρειαστούν αρκετά χρόνια.

Είναι αναμενόμενος ένας εξωδικαστικός διακανονισμός;

Αρχικά θα προσπαθήσουμε να επιτύχουμε έναν αποδεκτό εξωδικαστικό διακανονισμό. Ωστόσο η προηγούμενη εμπειρία μάς δείχνει ότι θα υπάρξει δικαστική διαμάχη. Μια κοινή στρατηγική των μεγάλων εταιρειών σε παρόμοιες υποθέσεις είναι συχνά να δυσκολεύουν όσο μπορούν περισσότερο τα πράγματα για τους αιτούντες, ώστε να τους αποτρέψουν.

Πόσος χρόνος απομένει μέχρι την παραγραφή των αξιώσεών μου;

Αυτό δεν είναι 100% σαφές προς το παρόν. Οι εμπειρογνώμονές μας συμφωνούν ότι οι αγορές που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ του 2004 και του 2016 αποτελούν πλέον μια καλή βάση για αποζημιώσεις, γι’ αυτό και ασχολούμαστε με αυτές τώρα. Εντούτοις, αργότερα μπορεί να υπάρξουν τρόποι να συμπεριληφθούν κι αυτές του χρονικού διαστήματος 1997 - 2003, έτσι ώστε να μην χαθούν και αυτές.

Πόση αποζημίωση θα πάρω;

Είναι εύλογο να πούμε ότι κανείς δεν ξέρει. Είναι απαραίτητη μια σειρά εκτεταμένων εκθέσεων και διασυνοριακών συγκριτικών αναλύσεων για να καθοριστεί η ζημία που υπέστησαν οι αγοραστές ως αποτέλεσμα του παράνομου καρτέλ. Υποθέτουμε ότι θα ανέρχεται σε ποσοστό 5 - 20% της τιμής αγοράς ή leasing.

Πόσο χρόνο θα χρειαστεί να αφιερώσω για να βοηθήσω στην προετοιμασία της δίκης σε περίπτωση που προσλάβω την TruckRefunds.com για τη χρηματοδότηση της δικαστικής υπόθεσής μου;

Μόλις υποβάλετε τα απαιτούμενα έγγραφα, δεν απαιτείται σχεδόν καθόλου περαιτέρω συμβολή σας. Είναι δική μας ευθύνη να χειριστούμε τα πάντα. Δεν θα χρειαστεί να συμμετάσχετε προσωπικά σε καμία διαδικασία.

Θα μπορούσα απλά να απευθυνθώ στον αντίστοιχο κατασκευαστή φορτηγών και να ζητήσω την αποζημίωση μόνος μου;

Φυσικά και μπορείτε να το κάνετε. Τα αποτελέσματα πιθανόν δεν θα σας ικανοποιήσουν. Στο παρελθόν οι εταιρείες έχουν αρνηθεί έντονα τις ανεπίσημες αξιώσεις αποζημίωσης, ανεξάρτητα από το πόσο έγκυρες μπορεί να είναι. Οι εταιρείες εκμεταλλεύονται την αποθάρρυνση που προκαλεί μια πολύπλοκη δίκη. Αναμένουν ότι η κάθετη άρνηση πληρωμής θα λειτουργήσει προς όφελός τους, εάν μόνο ένα μέρος των αιτούντων τελικά κινηθεί δικαστικά. Και δυστυχώς, έχουν πιθανώς δίκιο.