Sikerdíjas jogi képviseletet nyújtunk, hogy kockázatmentesen igényelhesse az Önnek járó kártérítést.
A "Sikerdíjas jogi képviselet" azt jelenti, hogy minden felmerülő költséget mi állunk.
Ha esetleg nem járunk sikerrel, és Ön nem kap kártérítést, akkor semmilyen költség nem terheli Önt. Sikeres kártérítés esetén egy előre meghatározott, szerződésben rögzített sikerdíj jár nekünk.
Önnek semmiféle kockázatot nem jelent, ha velünk indítja el a kártérítést. A teljes eljárást mi vezényeljük le és minden felmerülő költséget mi állunk.
Egyszerűen töltse ki az oldal alján található kérdőívet vagy írjon az info@truckrefunds.com e-mail címre.
Amennyiben Ön 1997-2016 között vásárolt Daimler, Iveco, DAF, MAN, Volvo / Renault vagy Scania, minimum 6 tonnás össztömegű, új vagy használt teherautót, akkor jogosan követelhet kártérítést.
A dátumhatárok pontos megértéséhez és további részletekért, kérjük, töltse le kártérítés-igénylési útmutatónkat.
Ha már eladta a szóban forgó teherautókat, akkor is jár Önnek kártérítés. Az igényelhető összeg azonban valamennyivel kevesebb lesz, mintha meglévő járművei után igényelné. (Ennek oka az, hogy a Bíróság abból indul ki, hogy a piaci áremelkedés miatt Ön is magasabb áron tudta értékesíteni járműveit)
Bármennyire is rugalmasak és segítőkészek vagyunk, sajnos számla vagy lízingszerződés hiányában nem tudjuk ügyét elvállalni. Ezek ugyanis az alap dokumentumok, amit a bíróság kérni fog tőlünk.
Jelenleg ezt senki sem tudja pontosan megbecsülni, de akár 3-4 évig is elhúzódhat.
Természetesen törekedni fogunk egy előnyös peren kívüli megegyezésre. Azonban tapasztalataink eddig azt mutatják, hogy peres ügy lesz a követelésből. Az óriáscégek általában mindent megtesznek azért, hogy a károsult számára a lehető legbonyolultabb legyen az eljárás.
Jelenleg ez nem teljesen egyértelmű. Szakértőink egyetértenek abban, hogy a 2004-2016 között vásárolt teherautókra még nem késő kártérítést igényelni. Ezért mi elsősorban most ezekkel az ügyekkel foglalkozunk. Ugyanakkor később valószínűleg az 1997-2002 között vásárolt járművek kártérítésére is lehetőség nyílik.
Pontosan ezt még senki sem tudja megmondani. Szakértői jelentések és nemzetközi összehasonlító elemzések sora szükséges a vásárlóknak okozott kár pontos meghatározásához. A jelenlegi helyzetben úgy gondoljuk, hogy a vételár (vagy lízingdíj) 5-20%-át fogják a károsultak visszakapni.
Amint megküldte részünkre a szükséges dokumentumokat, az Ön szerepe gyakorlatilag le is zárult. Innentől a mi dolgunk és felelősségünk mindent intézni. Önnek személyesen az eljárásban egyáltalán nem kell részt vennie.
Természetesen, ezt is megteheti. Azonban az eredmény valószínűleg nem lesz kielégítő. Az eddigi tapasztalatok alapján a gyártók minden kártérítési kérelmet vehemensen elutasítanak. Előnyt kovácsolnak a bonyolult perek elrettentő példájából. Arra számítanak ugyanis, hogy a következetes visszautasítások hatására a károsultak töredéke fog csak a bírósághoz fordulni. És sajnálatos módon, ebben igazuk is van.
Mi kizárólag a tehergépjármű-gyártókkal pereskedünk a Német bíróságon. Önnek, mint a Kamionkartell áldozatának nem kell aggódnia, hogy a tehergépjármű kereskedővel való viszonya sérülni fog.
Sőt, az együttes és egyetemleges felelősség alapján bármely Kamionkartell-tagot perelhetjük gyártótól és tehergépjárműtől függetlenül. Például, amennyiben Ön IVECO kamionokat vásárolt vagy lízingelt a Kamionkartell időszakában, de bármilyen okból kifolyólag nem szeretne az IVECO-tól kártérítést követelni – Semmi gond.
Segítségünkkel bármely másik Kamionkartell-tagtól követelhet kártérítést (Az MAN-tól azonban csak akkor igényelhet kártérítést, ha MAN tehergépjárművekről van szó).
Itt most az Ön pénzéről van szó.
Tekintve, hogy a kártérítés összegéből
mi is részesülünk,
alapvető érdekünk, hogy ügyfeleink
a lehető legmagasabb
pénzvisszatérítést kapják.
Minden követ megmozgatunk a sikerért.
Indítsa el a folyamatot az űrlap kitöltésével és szakértőink haladéktalanul dolgozni kezdenek az Ön ügyén.
Oldalak
Nyelvek
Cégcsoportunk tagjai
Copyright © 2021 TruckRefunds.com. Minden jog fenntartva.
