Veelgestelde vragen
over
Vrachtwagenkartel schadeclaims

Hoe werkt dit?

 

Een bedrijf dat rechtszaken financiert, biedt u deze risicovrije mogelijkheid aan om geld terug te vorderen.

"Procesfinanciering' betekent dat wij de financiering van uw juridische procedure verzorgen.

Wat kost het om TruckRefunds.com in te huren voor de financiering van mijn schadeprocedure?

 

Als er geen financieel succes wordt geboekt, hoeft u geen kosten of risico's te dragen. In het geval van succes ontvangen wij een bepaald deel van het geld zoals vooraf overeengekomen in een schriftelijke overeenkomst voor de financiering van de rechtszaak.

Wat zijn de voordelen van het inhuren van TruckRefunds.com om mijn vorderingen te laten afhandelen?


U draagt geen risico en hoeft geen kosten vooraf te betalen. Het hele proces wordt door ons gecoördineerd.

Hoe kan ik beginnen?

 

Door contact met ons op te nemen via het formulier onderaan deze pagina of door een e-mail te sturen naar info@truckrefunds.com.

"Wat geeft mij het recht op schadeclaims tegen het vrachtwagenkartel?

 

Als u tussen 1997 en 2016 een nieuwe of gebruikte vrachtwagen van meer dan 6 ton (totaalgewicht) van Daimler, Iveco, DAF, MAN, Volvo/Renault of Scania heeft gekocht of gehuurd, dan kunt u aanspraak maken op een terugbetaling.


Voor meer informatie over de exacte periode en andere voorwaarden kunt u de Snelle Factsheet downloaden.

Ik heb mijn voertuig verkocht. Kan ik nog steeds schadevergoeding claimen?

 

Als u uw voertuig hebt verkocht, kunt u nog steeds aanspraak maken op een schadevergoeding. Het is echter mogelijk dat het bedrag van uw schadeclaim wordt afgetrokken, omdat u geacht wordt een hogere wederverkoopprijs te hebben ontvangen als gevolg van hetzelfde effect.

Wat als ik de factuur voor het betreffende voertuig niet meer in mijn bezit heb?

 

Hoe flexibel wij ook zijn, zonder factuur, verkoop- of leasecontract kunnen wij uw claim helaas niet in behandeling nemen. Dit zijn de eerste documenten die aan de rechtbank worden voorgelegd.

Hoe lang duurt de procedure?

 

Op dit moment is dit moeilijk in te schatten. In geval van een geschil kan het enkele jaren duren.

Is een minnelijke schikking te verwachten?

 

We zullen eerst proberen om tot een aanvaardbare buitengerechtelijke schikking te komen. De ervaring uit het verleden leert dat er meestal een proces zal volgen. Een gemeenschappelijke strategie van grote ondernemingen in soortgelijke zaken is vaak om het voor eisers zo moeilijk mogelijk te maken om daar een afschrikkende werking van te doen uitgaan.

Hoeveel tijd is er nog tot mijn vorderingen verjaard zijn?

 

Dit is op dit moment niet 100% duidelijk. Onze experts zijn het er allemaal over eens dat de aankopen tussen 2004 en 2016 een goede basis vormen voor compensatie, dus dit zijn de aankopen die we nu behandelen. Later kunnen er echter ook manieren zijn om 1997-2003 in behandeling te nemen, dus ook deze zijn niet volledig verloren gegaan.

Welke compensatie krijg ik?

 

Het is redelijk om te zeggen dat niemand dat weet. Er zal een reeks uitgebreide verslagen en een grensoverschrijdende vergelijkende analyse nodig zijn om de schade te kwantificeren die kopers als gevolg van het illegale kartel hebben geleden. Wij gaan ervan uit dat het om 5 à 20% van de aankoopprijs of de leasetarieven zal gaan.

Hoeveel tijd ben ik kwijt aan de voorbereiding van de procedure voor het geval ik TruckRefunds.com inhuur voor de financiering van een rechtszaak?

 

Nadat u de vereiste documenten hebt ingediend, hoeft u bijna niets zelf meer te doen. Het is onze verantwoordelijkheid om alles te regelen. U hoeft niet persoonlijk deel te nemen aan een het proces.

Waarom kan ik niet gewoon contact opnemen met de betreffende vrachtwagenfabrikant en zelf een schadeclaim indienen?

 

Dat kan natuurlijk. Maar de resultaten zullen waarschijnlijk niet tot tevredenheid zijn. In het verleden is vaak gebleken dat bedrijven schadeclaims met kracht van de hand afwijzen, hoe geldig ze ook zijn. Bedrijven profiteren van de afschrikkende werking van een complexe rechtszaak. Ze verwachten dat een harde afwijzing om te betalen in hun voordeel zal werken als maar een fractie van de eisers uiteindelijk naar de rechtbank gaat. En helaas hebben ze daarin waarschijnlijk gelijk.

Wie klagen we aan?

 

Wij procederen alleen met de grote vrachtwagenfabrikanten voor de Duitse rechtbank; als u het slachtoffer bent van een vrachtwagenkartel, blijft uw relatie met uw dealer buiten schot. Wij werken op basis van hoofdelijke aansprakelijkheid, wat betekent dat elk van de kartelleden door een klant kan worden aangeklaagd, ongeacht het merk van de vrachtwagen.

Als een klant bijvoorbeeld IVECO-trucks heeft gekocht tijdens de kartelperiode, maar ze willen IVECO niet aanklagen omdat ze een goede relatie hebben met hun IVECO-dealer - is dat geen probleem. Wij kunnen alle andere kartelleden aanklagen (behalve MAN).

VRAAG NU UW RISICOLOZE TERUGBETALING AAN!


Uw geld terugkrijgen hoeft niet verwarrend te zijn.

U kunt er zeker van zijn dat u bij ons de maximale vergoeding krijgt.

Start uw risicoloze claim en onze experts gaan direct voor u aan de slag.

Wij beloven binnen 1-2 werkdagen contact met u op te nemen.

Bel onze Hotline in het Nederlands: +36 (70) 416 5388
(ma-vr: 08:00 - 16:00)

Marzillier, Dr. Meier & Dr. Guntner Advocaten
Opgericht in 1974
Prinzregentenplatz 23, 81675 München, Duitsland


Leden van onze Groep

truckrefunds.com | truckrefund.com | truck-refunds.com | truck-refund.com | truckpayback.com | cartelrefunds.com | trucklex.com | truckcartelrefund.com | truckcartelrefunds.com | fortigokartel.gr | eurorimborso.it | kartelkamionov.sk | kamionkartell.hu | tgkkartell.hu | hgvcartel.com | kartelciezarowek.pl | kartelkamion.com | karteltovornjak.com | cartelcamion.ro | kartelkamionu.cz

Vorder een deel van de aankoopprijs voor vrachtwagens tijdens de kartelperiode terug.